| FS E.330 | |
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| Nummerierung: | E.330.001–016 |
| Anzahl: | 16 |
| Hersteller: | el.=Società Italiana Westinghouse mech.=Breda |
| Baujahr(e): | 1914 |
| Ausmusterung: | 1963 |
| Achsformel: | 1'C1' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 11.008 mm |
| Höhe: | 4.265 mm |
| Breite: | 2.900 mm |
| Gesamtradstand: | 8.400 mm |
| Dienstmasse: | 74 t |
| Reibungsmasse: | 51 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Stundenleistung: | 1.900 kW |
| Dauerleistung: | 1.750 kW |
| Anfahrzugkraft: | 84 kN |
| Treibraddurchmesser: | 1.630 mm |
| Stromsystem: | 3,6 kV/16,7 Hz Drehstrom |
| Stromübertragung: | direkte Stromübertragung von Drehstrom – Fahrleitung zu Drehstrom – Fahrmotoren |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 |
| Antrieb: | Schrägstangenantrieb Bauart Kandó mit 2 tief in dem Rahmen liegenden Elektromotoren |
| Bremse: | Handbremse Druckluftbremse |
| Besonderheiten: | erste serienmäßige schnellfahrende Lokomotive für das Drehstromnetz in Oberitalien |
Die Baureihe E.330 war eine Elektrolokomotiv-Baureihe der staatlichen italienischen Eisenbahn Ferrovie dello Stato. Sie wurde auf dem oberitalienischen Drehstromnetz besonders im Reisezugdienst eingesetzt.